Alors que le concept général des camping-cars est d’être une maison motorisée, beaucoup sacrifient certains aspects de la vie domestique pour gagner en mobilité.
Mais avec le PhoeniX Maxi Liner 9000 AY, ce ne sera pas un problème. Pesant plus de 7 tonnes et coûtant environ 366 000 $, il dispose de tout ce dont vous pourriez avoir besoin, y compris un garage pour une petite voiture électrique.
Le véhicule, présenté en Allemagne, a pour objectif de permettre aux propriétaires d’explorer les environs lors de leurs voyages. Après tout, tous les endroits ne permettent pas à un bus gigantesque d’entrer et de se garer.
Le garage a été conçu pour accueillir le XEV Yoyo, une petite voiture électrique deux places de seulement 2,5 m de long qui connaît un grand succès en Europe.
Elle coûte environ 18 000 $, développe seulement 20 ch et peut atteindre jusqu’à 90 km/h. Sa batterie de 10,4 kWh peut être divisée en trois packs différents qui peuvent être échangés dans des stations de recharge spécifiques, offrant une autonomie allant jusqu’à 150 km.
Mais au-delà du garage, qui est son principal atout, le camping-car comprend également une salle à manger centrale pouvant accueillir cinq passagers, une salle de bain séparée, des placards latéraux pour le rangement et une cuisine complète avec une cuisinière à trois feux et un réfrigérateur.
Et, vu son prix élevé, il convient de noter que le camion lui-même n’est pas en reste. Il est basé sur l’Iveco Daily 72 C 18, mesure 9,5 m de long, est équipé d’un moteur six cylindres 3.0 de 176 ch, d’un tableau de bord numérique, ainsi que de fonctionnalités ADAS, y compris le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistant de maintien de voie.
Photo et vidéo : PhoeniX. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et revu par l’équipe éditoriale.
